A karbantartási módszerhidraulikus olajszűrő elema következő:
Általában a hidraulikus olajszűrő elem cseréje 1000 óránként.A csere módszer a következő:
1.A csere előtt engedje le az eredeti hidraulikus olajat, ellenőrizze az olaj visszatérő szűrő elemet, az olajszívószűrő elemet és a kísérleti szűrő elemet, hogy megvizsgálják, vannak -e vasdarabok, rézdarabok vagy más szennyeződések. Ha vannak hidraulikus alkatrész -hibák, akkor tisztítsa meg a rendszert a hibaelhárítás után.
2.A hidraulikus olaj cseréjekor mindenhidraulikus olajszűrő elemek(Olaj -visszatérő szűrő elem, olajszívó szűrő elem, kísérleti szűrő elem) egyszerre kell cserélni, különben egyenértékű a megváltoztatásnak.
3.Azonosítsa a hidraulikus olajfestékeket. A különböző fokozatú és márkák hidraulikus olajait nem szabad keverni, ami reagálhat és romlik, hogy flokkokat termeljen. Javasoljuk, hogy használja a kotróhoz megadott olajat.
4.Az üzemanyag -feltöltés előtt be kell szerelni az olajszívószűrő elemet. Az olajszívószűrő elem által borított fúvóka közvetlenül a fő szivattyúhoz vezet. Ha szennyeződéseket vezetnek be, a fő szivattyú kopása felgyorsul, és ha nehéz, akkor a szivattyú elindul.
5.Adjon hozzá olajat a standard helyzethez. A hidraulikus olajtartályon általában olajszintmérő van. Ellenőrizze a mérőt. Vigyázzon a parkolási módra. Általában az összes olajhenger visszahúzódik, azaz a vödör teljesen meghosszabbodik és leszáll.
6.Az üzemanyag -feltöltés után figyeljen a fő szivattyúból származó levegő kisülésre. Ellenkező esetben az egész jármű nem fog ideiglenesen működni, a fő szivattyú rendellenes zajt (légszonikus robbanás), vagy a fő szivattyút kavitáció okozja. A levegő kipufogógáz -módszere az, hogy közvetlenül lazítsa meg a csőízületet a fő szivattyú tetején, és közvetlenül kitöltse.
A postai idő: november 08-2022