Nyári kotró karbantartás, tartsa távol a magas hőmérsékleti hibákat -radiátor
A kotrógépek munkakörnyezete durva, és a magas hőmérséklet befolyásolhatja a gép teljesítményét. Ha azonban a hőmérséklet súlyos, akkor ez befolyásolhatja a gép szerviz élettartamát is. A munkahőmérséklet kulcsfontosságú a kotrók számára. A kotrógépek hőtermelése elsősorban a következő formákat veszi fel:
A 01 motor üzemanyag -égés által generált hő;
02 A hidraulikus olaj hőt generál, amelyet a hidraulikus rendszerben nyomás energiává lehet alakítani;
03 Hidraulikus átvitel és egyéb átvitel által generált súrlódási hő a mozgás során;
04 Hő a napfénytől.
A kotrógépek fő hőforrásai közül a motorüzemanyag -égés mintegy 73%-ot tesz ki, a hidraulikus energia és a sebességváltó kb. 25%-ot generál, a napfény pedig körülbelül 2%-ot generál.
Ahogy a perzselő nyári közeledik, megismerjük a kotrógépek fő radiátorait:
① hűtőfolyadék -hűtő
FUNKCIÓ: A motor hűtő közepes fagyállójának hőmérsékletének szabályozásával a levegőben a motor megfelelő hőmérsékleti tartományon belül működhet különböző működési körülmények között, megakadályozva a túlmelegedést vagy a túlhűtést.
Hatás: Ha a túlmelegedés megtörténik, a motor mozgó alkatrészei a magas hőmérséklet miatt bővülnek, ami a normál párzási távolságon károsodást okoz, ami meghibásodást és magas hőmérsékleten történő elakadást eredményez; Az egyes komponensek mechanikai szilárdsága a magas hőmérséklet miatt csökken vagy akár megsérül; A motor üzemeltetése során a magas hőmérsékletek a szívómennyiség és akár a rendellenes égés csökkenéséhez vezethetnek, ami a motor energiájának és a gazdasági mutatóknak a csökkenését eredményezheti. Ezért a motor nem működik túlmelegedett körülmények között. Ha túl hideg van, a hőeloszlás vesztesége növekszik, az olaj viszkozitása magas, és a súrlódásos energiaveszteség nagy, ami a motor hatalmának és gazdasági mutatóinak csökkenését eredményezi. Ezért a motor nem működhet hűtött körülmények között.
② Hidraulikus olajhűtő
Funkció: A levegő használatával a hidraulikus olajhőmérsékletet egy ideális tartományon belül kiegyensúlyozhatják a folyamatos működés közben, és a hidraulikus rendszer gyorsan felmelegszik, ha hideg állapotban működik, elérve a hidraulikus olaj normál üzemi hőmérsékleti tartományát.
Hatás: A hidraulikus rendszer túl magas hőmérsékleten történő működtetése miatt a hidraulikus olaj romlik, olajmaradékot termelhet, és a hidraulikus alkatrészek bevonatának lehúzódását okozhatja, ami a fojtószelepport elzáródását eredményezheti. Amikor a hőmérséklet növekszik, akkor a hidraulikus olaj viszkozitása és kenése csökken, ami jelentősen lerövidíti a hidraulikus alkatrészek élettartamát. A tömítések, töltőanyagok, tömlők, olajszűrők és a hidraulikus rendszerek egyéb alkatrészei bizonyos működési hőmérsékleti tartományban vannak. A hidraulikus olaj túlzott olajhőmérséklete felgyorsíthatja öregedését és meghibásodását. Ezért fontos a hidraulikus rendszer működtetése a beállított üzemi hőmérsékleten.
③ Intercooler
FUNKCIÓ: A magas hőmérsékletű szívó levegő hűtése a turbófeltöltés után a levegőben kellően alacsony hőmérsékleten, hogy megfeleljen a kibocsátási szabályok követelményeinek, miközben javítja a motor teljesítményét és a gazdaságot.
Hatás: A turbófeltöltőt a motor kipufogógáz vezeti, és a motor kipufogó hőmérséklete több ezer fokot ér el. A hőt a turbófeltöltő oldalára továbbítják, ami a beviteli hőmérséklet növekedését eredményezi. A turbófeltöltőn keresztüli sűrített levegő szintén növeli a szívó hőmérsékletét. A magas szívó levegő hőmérséklete a motor robbantását okozhatja, ami negatív hatásokat eredményezhet, például csökkent turbófeltöltési hatást és a motor rövid élettartamát.
④ Légkondenzáló kondenzátor
Funkció: A kompresszorból származó magas hőmérsékletű és nagynyomású hűtőközeg-gáz cseppfolyósításra kényszerül, és magas hőmérsékleten és nagynyomású folyadékká váljon a hűtőventilátor vagy a kondenzátor ventilátorának hűtése révén.
A postai idő: július-25-2023