hogyan kell megfelelően karbantartani a sebességváltót alacsony hőmérsékleti körülmények között?
A rendszeres ellenőrzés három lépésből áll:
1. lépés: Először győződjön meg arról, hogy a motor légszivattyúja nem szivárog.Ha szivárgás lép fel, az olaj a levegőkörön keresztül a sebességváltó hengerébe kerül, ami a dugattyúk kopását és az O-gyűrű sérülését okozza.
2. lépés: Rendszeresen ellenőrizze és tartsa karban a teljes jármű nagynyomású levegőellátó rendszerét, rendszeresen cserélje ki a teljes jármű levegőkörének szárítótartályát és olaj-víz leválasztóját, és biztosítsa a nagynyomású levegőkör normál működését. az egész járművet.Ha a teljes jármű nagynyomású légköri nyomása nem elegendő, akkor a sebességváltó nem tud váltani, vagy akár megsérül.
3. lépés: Rendszeresen ellenőrizze a sebességváltó megjelenését, hogy vannak-e ütések a burkolaton, nincs-e olajszivárgás a csatlakozási felületen, és hogy a csatlakozók meglazultak vagy sérültek-e.
A sebességváltó meghibásodott, és a hibajelző fény a következők meghatározására szolgál:
1. Ha a sebességváltó hiba jelzőfénye kigyullad, az azt jelzi, hogy hiba történt, és a lehető leghamarabb ellenőrizni és javítani kell.Amikor a jármű normálisan indul, és a kulcsot "be" állásba fordítják, a sebességváltó-hiba jelzőfény rövid időre kigyullad a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) öntesztjének részeként;
2. A sebességváltó hiba jelzőfénye folyamatosan világít, jelezve, hogy az aktuális hibakód aktiválva van.A járműmodelltől függően a hibakód a műszerfal hibakódlapján vagy a sebességváltó-specifikus diagnosztikai berendezésen keresztül olvasható le.
Gond nélkül válassza ki a megfelelő kenőanyagot:
A télen folyamatosan alacsony hőmérséklet hatására a hajtóműben lévő olaj viszkózussá válhat, ami felgyorsítja a hajtómű fogaskerekeinek kopását, csökkenti a hajtómű fogaskerekeinek élettartamát, és csökkenti a sebességváltó átviteli hatékonyságát is.
Feladás időpontja: 2023.11.20